Viaggiare in treno offre qualcosa che né l’aereo né la macchina possono darti: la contemplazione lenta dei paesaggi a misura d’uomo, il ritmo delle rotaie come compagno di strada. Dalle steppe siberiane alle Alpi svizzere, passando per il deserto australiano e le Ande argentine, ecco otto percorsi ferroviari che meritano un posto nei tuoi piani di viaggio.
Proteggi il mio viaggio in trenoIl Transiberiano: l’epopea ferroviaria per eccellenza
Il Transiberiano collega Mosca a Vladivostok per quasi 9.288 km, rendendolo il percorso ferroviario continuo più lungo al mondo. Il viaggio dura tra i 7 e i 14 giorni a seconda dell’itinerario e delle tappe scelte. Linee alternative permettono di raggiungere Ulan Bator (Mongolia) tramite la linea transmongolica, o Pechino (Cina) via la linea transmancese, con soste memorabili al lago Baikal. Prima di pianificare questo viaggio, consulta obbligatoriamente le raccomandazioni ufficiali del tuo governo: le condizioni di accesso e di transito variano secondo la tua nazionalità e la situazione diplomatica del momento.
Il Glacier Express: le Alpi svizzere in otto ore
Soprannominato «il treno rapido più lento del mondo», il Glacier Express collega Zermatt a Saint-Moritz passando per il Passo dell’Oberalp e la Gola del Reno. Il percorso dura circa 8 ore e attraversa 291 ponti e 91 tunnel. Nel 2025, il supplemento di prenotazione varia tra 44 e 49 CHF, a cui si aggiunge il prezzo del biglietto (a partire da 159 CHF in 2ª classe). Il periodo migliore va da giugno a settembre per i prati alpini in fiore, ma l’inverno regala scenari innevati altrettanto spettacolari.
Il Ghan: 2.979 km attraverso il cuore dell’Australia
Il Ghan è una delle grandi avventure ferroviarie del mondo. Il treno percorre 2.979 km da Adelaide a Darwin, passando per Alice Springs e Katherine, in circa 53 ore e 15 minuti. La progressiva trasformazione dei paesaggi è una delle grandi sorprese del viaggio: pianure verdeggianti a sud, deserti ocra del Red Centre, savane tropicali del Territorio del Nord. Escursioni facoltative sono proposte a ogni tappa, in particolare verso le gole di Katherine. Se stai pensando a un soggiorno più lungo nella regione, consulta la nostra guida per scegliere tra Australia e Nuova Zelanda per un PVT.
Il Bernina Express: un patrimonio mondiale dell’UNESCO
Il Bernina Express collega Coira a Tirano (Italia) passando per Saint-Moritz, con un punto culminante a oltre 2.253 m di quota. Patrimonio mondiale dell’UNESCO dal 2008, attraversa 196 ponti e 55 tunnel senza mai ricorrere alla cremagliera. La prenotazione è obbligatoria. Il punto forte del percorso resta il passaggio sul viadotto circolare di Brusio, a Poschiavo: un tornante in pietra da togliere il fiato, uno dei manufatti ferroviari più fotografati d’Europa.
Il Rocky Mountaineer: le Montagne Rocciose canadesi viste da una cupola vetrata
Il Rocky Mountaineer collega Vancouver a Banff (o a Jasper) nel cuore delle Montagne Rocciose canadesi. I suoi vagoni a cupola vetrata offrono una vista a 360 gradi sui laghi glaciali, le valli boscose e le vette innevate. Il treno circola solo di giorno, con i passeggeri che pernottano a Kamloops, così nessun paesaggio va perso nell’oscurità. Il servizio è disponibile da aprile a ottobre, due volte a settimana per direzione.
Il Maharajas’ Express: l’India regale su rotaie
Vero palazzo viaggiante, il Maharajas’ Express propone diversi itinerari attraverso il Rajasthan e l’India del Nord, collegando tra l’altro Jaipur, Udaipur e Agra, dove svetta il Taj Mahal. Le sue cabine rivestite di legni pregiati e i saloni ispirati ai palazzi rajput ne fanno uno dei treni più lussuosi al mondo. Si prenota generalmente con molti mesi di anticipo, e la stagione più gradevole va da ottobre a marzo, lontano dalle calure e dalla stagione dei monsoni.
Il Coastal Pacific: tra scogliere e vigneti in Nuova Zelanda
Il Coastal Pacific collega Christchurch a Picton costeggiando la costa orientale dell’Isola del Sud della Nuova Zelanda, in circa 5 ore e 30 minuti. Il percorso alterna spiagge di ghiaia, scogliere calcaree, vigneti di Marlborough e scorci sulle montagne di Kaikoura. Importante da sapere: il treno non circola tra fine aprile e fine agosto (inverno australe). Verifica le date di esercizio sul sito ufficiale di Great Journeys NZ prima di finalizzare il tuo itinerario.
Il Tren a las Nubes: sfiorare le nuvole da Salta
Il Tren a las Nubes («Treno delle Nuvole») parte da Salta, in Argentina, e sale fino a 4.220 m di quota al viadotto di La Polvorilla nelle Ande. Il percorso andata e ritorno copre 217 km e dura circa 15 ore (partenza intorno alle 7, rientro verso mezzanotte). Il treno attraversa 29 ponti e 21 tunnel. Funziona generalmente da aprile a novembre. A questa quota, il mal di montagna può presentarsi: acclimatati almeno una notte a Salta (1.187 m), idratati regolarmente ed evita l’alcol la sera prima. Una copertura medica di viaggio è particolarmente consigliata per questo tipo di percorso in alta quota.
Consigli pratici per viaggiare in treno all’estero
Prenotare in anticipo
I treni turistici più rinomati (Glacier Express, Rocky Mountaineer, Maharajas’ Express) risultano spesso al completo con molti mesi di anticipo rispetto alla partenza. Anticipa la prenotazione, soprattutto in alta stagione, e verifica se la prenotazione del posto è obbligatoria o facoltativa a seconda del treno.
Verificare le formalità
Ogni destinazione richiede pratiche diverse: visto, passaporto valido, condizioni di transito. Per il Transiberiano, i requisiti variano a seconda che tu attraversi la Russia, la Mongolia o la Cina. Consulta le schede paese del Ministero degli Affari Esteri prima di qualsiasi partenza.
Stipulare un’assicurazione di viaggio adeguata
Un lungo percorso ferroviario non è privo di rischi: ritardi, cancellazioni, emergenze mediche (soprattutto in quota o in zone remote), bagagli danneggiati. Un’assicurazione di viaggio che copra le spese mediche e il rimpatrio è indispensabile, in particolare fuori dall’Europa dove le cure possono raggiungere cifre molto elevate.
FAQ
Qual è il percorso ferroviario continuo più lungo al mondo?
Il Transiberiano, tra Mosca e Vladivostok, si estende per circa 9.288 km. È il percorso ferroviario continuo più lungo al mondo. Calcola tra i 7 e i 14 giorni di viaggio a seconda delle tappe e della linea scelta.
Bisogna prenotare il Glacier Express con molto anticipo?
Sì. La prenotazione del posto è obbligatoria e costa tra 44 e 49 CHF nel 2025, oltre al biglietto. In alta stagione (giugno-settembre), i treni risultano al completo con molte settimane di anticipo. Prevedi di prenotare con almeno uno o due mesi di anticipo.
Qual è il periodo migliore per il Bernina Express?
L’estate (giugno-settembre) offre i paesaggi più verdeggianti con la neve ancora visibile sulle vette. L’autunno è rinomato per i colori dorati dei boschi intorno a Poschiavo. L’inverno conferisce un aspetto particolarmente suggestivo ai ghiacciai e alle vallate.
Il Tren a las Nubes è rischioso per la salute?
A 4.220 m di quota, il mal di montagna è possibile. Il treno dispone di assistenza medica a bordo. È consigliabile acclimatarsi la notte precedente a Salta, evitare l’alcol e idratarsi regolarmente. In caso di sintomi gravi, i passeggeri vengono accompagnati a quote più basse.
Serve un’assicurazione di viaggio per un lungo percorso in treno?
Sì, soprattutto fuori dall’Europa. In India, Australia, Argentina o Canada, le spese mediche in caso di incidente o malattia possono essere molto elevate. Un’assicurazione che includa la copertura delle cure mediche e il rimpatrio ti permette di viaggiare con serenità, qualunque sia il tuo itinerario.
